K2系列內(nèi)燃平衡重式叉車Ωε∏(chē)

變速箱、驅動橋等核心部件(jiàn)合力自(zì)制(zhì ↑β)，關鍵部件(jiàn)采用(yòng)進口件(jiàn)，故障率低(dī)€★​€，質量可(kě)靠；相(xiàng)對(duì)于K系列，提高(gāo)門(mΩ€σβén)架車(chē)體(tǐ)強度，提高σ↓​(gāo)整車(chē)穩定性，提高(gāo)電(diàn)氣防護等級，提 γ↓高(gāo)散熱(rè)性能(néng)，整機(j ≠ī)可(kě)靠；配備鑄造轉向橋，結構緊湊，受載變形小(xα♠iǎo)，防塵防水(shuǐ)，提高(gāo)壽命和(hé)∞♠>可(kě)靠性；采用(yòng)整體(tǐ)式機(jī)罩，內(nèi♦σ ↕)部框架筋闆結構，強度高(gāo)質量可‍£δπ(kě)靠；采用(yòng)新型機(jī)罩鎖扣機(✔‍↓←jī)構,機(jī)罩的(de)開(kāi)啓更加靈活、‌∑•↓可(kě)靠；起重系統标配緩沖功能(néng)，貨物(wù)下(xià↓™★φ)降平穩，作(zuò)業(yè)更加安全；上(©±shàng)車(chē)踏闆采用(yòng‍"±≤)全防滑踏闆，保證叉車(chē)駕駛人(rén)員(yuán)上(s♥ε≈↔hàng)下(xià)車(chē)安全；轉向橋φ↔Ω與車(chē)架連接采用(yòng)減振♣γ橡膠墊支撐，降低(dī)整車(chē)振動；加大¥>$(dà)踏闆空(kōng)間(jiān)<× ∏，加大(dà)頭部空(kōng)間(jiān)，儀表背光(guāngα♣♦←)設計(jì)，座椅人(rén)體(tǐ)工(​∏←₽gōng)學設計(jì)，提高(gāo)操作(α©zuò)者舒适性；門(mén)架槽鋼、油缸及鏈條優化♥™(huà)布置，前方視(shì)野寬闊；↕Ω大(dà)機(jī)單開(kāi)啓角度，濾油器(qì&®≠Ω)等維保部件(jiàn)外(wài)置，維修、保養更加便捷；驅動橋∏★♣、轉向橋全新設計(jì)，可(kě)靠性大(dà)✔↔​✔幅提升，進一(yī)步降低(dī)維保頻(pín¶←§•)次；電(diàn)氣系統标配故障代碼顯示，發動機(jī)檢修更加便捷、高(♠∏λgāo)效。

作(zuò)業(yè)場(chǎng)所：∑•Ω廣泛應用(yòng)于工(gōng)廠(chǎng)、倉庫、車(∏"chē)站(zhàn)、碼頭、機(jī)場(chǎng)★'σ、港口等進行(xíng)成件(jiàn)包裝貨物₽ (wù)的(de)裝卸和(hé)搬運，在配備其他(tā)β φ工(gōng)作(zuò)屬具以後，還(hái)能(nén  δg)用(yòng)于散堆狀貨物(wù)和(∞​✘hé)非包裝的(de)其他(tā)成件(₹₩®jiàn)貨物(wù)的(de)裝卸作(zuò)業(yè)。